De OBD-standaard (OnBoard Diagnostiek) is ontwikkeld voor het uitlezen van informatie van het voertuig, ten eerste om te controleren op vervuilende uitstoot. Elektronische computers aan de motor zijn er in geslaagd om schadelijke uitstoot te verminderen. OBD controleert gedurende de levensduur van het voertuig een goede werking van de motor.
In 1988 introduceerden California Air Resources OBD1. De tweede generatie, OBD2, werd in de jaren ‘90 ontwikkeld. Met de introductie van de Euro3-norm voor uitlaatgassen werd de EOBD geïmplanteerd, gebaseerd op OBD2. Emissie storingen worden gesignaleerd met behulp van een indicator op het dashboard van het voertuig en registreert de bijbehorende codes.
De Euro3 emissiestandaard toepassing
Als gevolg van Euro3 (Europese richtlijn 98/69/EC) is de emissienorm van toepassing. Met de juiste emissienorm is invoer van het voertuig mogelijk. De Euro-emissienorm staat bij nieuwere voertuigen op het kentekenbewijs vermeld. Bij andere auto’s is deze te vinden aan de binnenzijde van het deurkozijn. (Bestuurderskant of passagierszijde).
Sommige voertuigen vallen niet onder de richtlijnen. Fabrikanten wachten af op nieuwe richtlijnen voordat ze de standaard implanteren. Nieuwe Euronormen zorgen voor nog minder uitstoot van schadelijke stoffen.
Bedrijfswagens en commerciële voertuigen vallen ook onder de Europese richtlijnen, waarbij de datum van toepassing afwijkt.
Heeft u vragen? Neem gerust contact met ons op over OBD2!
Motorstoring indicator
De verbranding in de motor vindt zo schoon en efficiënt mogelijk plaats. Een storing in het motormanagementsysteem wordt aangegeven door middel van een lampje op het instrumentenpaneel. Afhankelijk van de storing verschijnen de volgende meldingen:
- Brandt: Er is een storing gedetecteerd die van invloed is op verontreinigde emissies. U kunt met het voertuig blijven rijden. Laat het systeem nakijken.
- Knipperend: Er is een ernstig probleem met de motor of elektronica die de brandstofinspuiting reguleert. Stop het voertuig en schakel het garagebedrijf in.
- Onderbroken: Het systeem detecteert een fout zonder deze te bevestigen. De indicator schakelt zichzelf naar enige tijd uit.
- Off: Er is geen verontreinigde uitstoot gedetecteerd. Toch kan er een fout aanwezig zijn, bijvoorbeeld een storing in de gloeibougies. Zorg voor een regelmatige onderhoudsbeurt van het voertuig.
Heeft u vragen over OBD2? Neem gerust contact met ons op!
Diagnosestekker
De OBD2 stekker bevindt zich vaak onder het stuurwiel in de zekeringskast of onder de asbak, vlakbij de handrem. De Multi Analyzer wordt op de OBD2 stekker aangesloten.
Kunt u deze aansluiting niet vinden, bezoek dan de pagina locatie van OBD connectors.